IRC
Rajd Intercontinental Rally Challenge powstał w 2006 za namową grupy telewizji Eurosport..
Tak naprawdę dopiero w 2007 r. ten zarezerwowany dotąd wyłącznie dla samochodów klasy S2000 oraz grupy N wyścig stał się popularny, kiedy doszło do walki pomiędzy sześcioma zespołami samochodowymi i trzema producentami opon o mistrzowskie tytuły dla kierowców i konstruktorów.
"Nowy rajd, nowa generacja". Ten slogan rajdu IRC zdradza jego ambicje. I chyba prawdą jest, że te mistrzostwa tchnęły nowe życie w świat rajdów samochodowych:
- nowy kalendarz imprez rajdowych to sprytne połączenie legendarnych rajdów (Safari, San Remo) i innych, bardziej egzotycznych miejsc, takich jak rajd Rosji, która od ponad wieku nie była gospodarzem żadnego międzynarodowego rajdu
- przepisy są również bardzo swobodne, co pozwala każdemu rajdowi na zachowanie swojego specyficznego charakteru. To tu zobaczysz nocne odcinki specjalne, czy odcinki specjalne jeden po drugim, obszary serwisowe otwarte dla publiczności
- nowe trendy wśród tych interesujących się wyścigami: bardzo szybcy kierowcy, gwiazdy w swoich krajach rozsławieni w rajdach międzynarodowych przy udziale wspaniałych marek samochodowych (Peugeot, Fiat Abarth, Mitsubishi, Honda, Volkswagen) oraz trzech gigantów oponiarskich: BFGoodrich, Pirelli i Yokohamy, zaangażowali się w ostrą rywalizację.
- i w końcu nowe globalne podejście do wyścigów rajdowych z polityką ograniczania kosztów. Mając to na uwadze, BFGoodrich oferuje swoim partnerom opony "handlowe", czyli produkty mniej ekskluzywne od opon przeznaczonych na WRC. Te opony są jednak ultra wytrzymałe, a w sezonie 2007 wygrywały wszystkie rajdy, bez względu na nawierzchnię.
Rajdy IRC są otwarte dla samochodów klasy S2000, grupy N, grupy A oraz klasy A7. Samochody WRC oraz klasa A8, tj. samochody z napędem na cztery koła doładowane sprężarką o pojemności większej niż 2 litry są wyłączone. Każdy kierowca może zdobyć punkty w kategorii najlepszego kierowcy i w kategorii konstruktorów, jeśli marka została dopuszczona do mistrzostw
Punkty, które można zdobyć w każdym rajdzie: 10, 8, 6, 5, 4, 3, 2 oraz 1 punkt dla kierowców na pozycji od pierwszej do ósmej, którzy ukończą wyścig zajmując punktowane miejsce.
CZY WIESZ, ŻE...?
BFGoodrich zwyciężył Rajdowe Mistrzostwa Europy 2007 dzięki Simon Jean-Joseph (Citroën C2). Podczas niektórych rajdów można było zdobyć punkty zarówno w mistrzostwach IRC, jak i mistrzostwach Europy. Za kierownicą swojego Citroëna C2 wyposażonego w opony BFGoodrich, Francuz osiągnął wspaniałe wyniki zarówno na asfalcie jak i na szutrze i zdobył swój drugi tytuł Mistrza Europy.
Kalendarz 2008 IRC:
- 4-6 kwietnia: Rajd TurcjI, Istambuł
- 9-10 maja: Rajd Portugalii
- 27-28 czerwca: Rajd Ypres Westhoek
- 11-12 lipca: Rajd Rosji
- 1-2 sierpnia: Rajd Vinho di Madeira
- 22-23 sierpnia: Barum Rally Zlin
- 12-13 września: Rajd Principe de Asturias
- 25 -27września: Rajd San Remo
- 23-25 października: Rajd du Valais
- 7-9 listopada: Rajd Chin
